车对于一个家庭来说不仅仅是一个交通工具，更是一个港湾，能为我遮风避雨；是第二个家，坐在里面能让我踏实、安心。所以对于一个新婚家庭来说，买车将是一件很重要的事情，即便对于汽车行业从业者的我来说也有一定的难度。就在不知道选择什么好的时候，今年3月份上市的全新宝来走进了我的视野。 虽然一直对大众品牌有着不错的印象，但是老款宝来的设计还是让我有些审美疲劳，不过我发现全新宝来可以明显地看到它在延续大众家族式脸谱的基础上，采用了更加年轻、精致的全新设计语言，这种既有传承又有创新的设计理念完全消除了我之前的顾虑。 三条层次分明的镀铬亮条，将上格栅和前大灯紧密融合为一体，格栅变得面积更大，使其能够很明显的与其他大众车型相区分，“e”型LED尾灯自然衔接，车尾设计与前脸遥形成相呼应。内饰我并不喜欢那些繁琐地设计，大众一直以来的简约、使用风格正对我的口味，全新宝来各按键布局非常合理，操作上手难度非常低，同时还加入了许多细腻柔和的元素，使内饰看起来更加精致。 操作简洁的多媒体系统绝对是老婆的大爱，每次上车时她都用蓝牙将手机与车辆链接，直接可以播放手机内的音乐，来电话时直接在方向盘上一按就直接实现通话，行车变得更安全，她自己开车时我也不再担心。 除了有质感的内饰和简洁强大的多媒体系统，乘坐的舒适性也是我看中的因素，全新宝来的超大座舱空间以更大、更便捷、更舒适的空间为家庭承载更多乐趣。在座椅的材质用料上，全新宝来采用了高级绒布材质，并搭配高级打孔真皮，全面提升舒适性与档次感，无论是躺在车内还是坐在车内，一股惬意感油然而生，除此之外，全新宝来贴心的配备了座椅加热、Clean Air PM 2.5空气滤芯、电子恒温空调等功能，让我有一种进入车内就不想出来的感觉。现在再来谈谈最重要也是大家最为关注的驾驶感受，首先必须要给“TSI+DSG”黄金动力组合点赞，1.4TSI发动机的车型，其最大功率达到96kw(131马力)，能够在1400转/分时爆发出225N?m的最大扭矩，日常驾驶中，加速、超车都表现得游刃有余。 当我挂入“S”挡，此时的动力就激情四溢，换挡过程毫无拖泥带水。而当切换到手动模式时，显示屏上瞬间即显示了升降档的标识，让我这颗开惯了手动档的不安分之心可以无忧无虑享受操控乐趣。 全新宝来车头对方向盘的反应敏捷，操控精准，即使激烈驾驶和跑高速时，车身依然没有发飘的感觉，反应仍然很稳健。在过弯和出弯时，也表现得干净利索，不仅没有丝毫侧滑的感觉，并且方向非常精准，这种清晰的路感反馈与精准扎实的地盘让我充分享受“人车合一”的驾驭乐趣。 安全性能也是全新宝来让我满意的地方，全系标配的全新ESP系统，有一次在紧急变道躲避路上的障碍物时，ESP能主动感知到车辆有转向过度倾向，并及时主动干预，纠正行驶轨迹。 开过老款宝来的朋友应该都知道，它的方向盘较沉，不过全新宝来全系标配的电子助力转向系统，让日常驾驶更为轻松灵活，尤其对于老婆来说更为实用便捷，悬架的调教也软硬适度，可以轻松过滤了道路上轻微颠簸。【版权声明】本文为汽车头条原创文章，转载请注明出处及作者，请勿抄袭或改写